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　　1.履帶蜘蛛吊車鋼絲繩股的形狀

　　1）圓股鋼絲繩，制造方便，常被采用。

　　2）異形股鋼絲繩，有三角股、橢圓股及扁股等異形股繩。這種繩雖然制造工藝復雜，但卻是一種起升纏繞性能良好的理想鋼絲繩。

　　2.履帶蜘蛛吊車鋼絲繩股的構造

　　根據鋼絲之間的接觸狀態的不同，股的結構也不同，可分為點接觸，線接觸和面接觸。

　　（1）點接觸鋼絲繩

　　點接觸鋼絲繩的股是由直徑相同的鋼絲捻制而成的，這種鋼絲繩的特點是鋼絲之間為點接觸，比壓較大，鋼絲易磨損折斷，使用壽命短。但這種繩撓性好，制造簡單成本低，曾為起重機械廣泛應用過。

　　（2）線接觸鋼絲繩

　　線接觸鋼絲繩的股是由直徑不相同的鋼絲捻制而成的，又稱為復合結構鋼絲繩。復合鋼絲繩又分為外粗式繩、粗細式繩和填充式繩。外粗式繩又稱為西爾式繩，外層鋼絲粗，內層鋼絲細。

　　粗細式繩又稱為瓦林吞式繩，繩股一般為二層，繩股中外層鋼絲直徑粗細交隔。填充式繩的繩股也分為二層，在二層粗鋼絲之間的孔隙中充填一根細鋼絲，稱為充填絲，提高了鋼絲繩的金屬充滿率，增強了破斷拉力。

　　總之，復合型鋼絲繩通過直徑不同的鋼絲適當配置，使每層鋼絲的捻距相同，鋼絲間形成線接觸。其優點是繩股斷面排列緊密，相鄰鋼絲接觸良好，當鋼絲繩繞過滑輪或卷筒時在鋼絲交叉地方不至于產生很大局部應力，有抵抗潮濕及防止有害物浸入鋼絲繩內部的能力，它將會取代點接觸的普通結構鋼絲繩。

　　（3）面接觸鋼絲繩

　　面接觸鋼絲繩是由特制的異型鋼絲繩繞制成股，然后用擠壓的方法制成面接觸型繩。

　　3.股的數目

　　鋼絲繩股的數目通常有6股、8股和 18股繩等，其外層股的數目越多，鋼絲繩與滑輪槽或卷筒槽接觸的情況越好，使用壽命越長。6股繩是起重機常用繩，8股繩多為電梯起升繩，18股繩為不旋轉繩，多用于起升倍率為1/1的單繩起升機構中，為某些港口裝卸起重機或建筑塔式起重機或履帶蜘蛛吊車所用。